液压扒渣机负载时油缸动作缓慢或不动作怎么办？

    油箱内液压油不足。、油缸活塞密封圈损坏两腔连通、液压系统有空气、过滤器的过滤网吸咐杂物过多、换向阀内部串油或阻尼孔堵塞、工作油温过高、油泵磨损，效率降低、安全阀内漏或已开启、油管破开。

     添加液压油、更换密封圈、排除空气、清洗过滤网、拆检修复或更换、检查散热装置是否正常、拆检或更换油泵、检查压力及安全阀密封处并重新调试、检查修复。

扒渣机常见故障分析

随着科技的进步，现代扒渣机一般都采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：

1、发动机转速下降

      首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

2、工作速度变慢

      扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

3、扒渣机无力

      挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

刹车对于任何一款车辆来说都非常的重要，它不仅可以让车辆从行驶状态转换到停止状态，在关键时刻还与咱们的人生安全有着紧密的联系。履带扒渣机的刹车也是如此，不过它也算是车辆身上容易损耗的一个易损件，保养稍不得当就会出现刹车失灵的问题。而说起刹车失灵，许多司机可能都有所忌惮，因为刹车一旦失灵就意味着扒渣机不能正常停止，控制不好就会有危险发生。那么，当遇到履带扒渣机刹车失灵的状况时该怎样应对呢？小编咨询了一些有经验的机手，在此将他们的意见分享给大家吧:

　　1、千万不要惊慌，扒渣机的行驶环境虽然恶劣，但一般速度都不会特点快，如果前方已经无路可走那就果断跳车就行了，毕竟保命要紧。

　　2、有时候遇到刹车失灵不是跳车保命那么简单，如果前方还有其他行人或者施工者，出于良知与责任咱们还是应想法控制住车辆。在车速很慢的情况下，咱们可以试试看能不能通过拉手刹将车速降为更慢的状态。在此要提醒各位的是，在通过手刹减速的时候，为了避免因为车速与惯性使钢绳蹦断，在拉手刹时切忌拉的过快、过死。

　　3、要是通过2的方法没有起到作用，再试试将档位从高抢到低，使车速慢下来后再配合使用手刹，车子还有停下来的可能。

　　4、要是以抢低挂档的方式也没能将车停下来，那就观察一下路况，左右要是有山或者树之类的障碍物的话，在能大限度保护自己不受伤害的前提下，把方向慢慢打向障碍物，同时双手抓紧方向盘，让车体整个侧面与障碍物刮蹭使车停下来。

　　5、如果在上坡路段发现刹车失灵，只要保持前行挡位置拉紧手制动，然后随车人员迅速用石头、垫木等物卡住车轮轮胎都可以使车停下来。

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